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在儀表板中使用TPO之前，杭州環氧地坪漆材料如PC / PBT共聚物存在與土壤粘合的問題，塑料的使用增加，并且產品的質量具有最長的使用壽命。更多的重點激發了人們對提高汽車行業模塑件耐久性的興趣。然而，此后不久，PC / PBT混合物，涂料攻擊者和模具制造商改進了涂料體系，以改善產品配方和控制加工條件。

諸如最佳涂層參數的方法已經解決了涂層粘附的問題。然而，隨著含塑料車輛數量的增加，無論最終選擇哪種塑料杭州環氧地坪漆，其耐久性問題都在增加。

從聚合物熔體中心杭州環氧樹脂地坪漆耐久性杭州環氧樹脂地坪漆涂層型材體具有最大速率，沉積或放置在模具表面，并由背面聚合物拉伸拉伸。這種行為似乎類似于噴泉水垂直向空中發射然后外表面凝結的情況。新型聚合物共混物和合金（如ASA，PC / ABS，抗沖聚苯乙烯和TPO）的開發增加了這種流動前沿屈服行為的復雜性。

由于TPO在外部應用中的顯著增長以及汽車公司的高度關注，耐久性已經成為一個深入研究的領域，并且一些用于預測模塑之間模擬條件下的結構性能和表面外觀的測試草案在文獻。和工業外觀。